加氮封儲罐設計方案目前，隨著石油化工企業(yè)對安全和環(huán)保要求的不段升級，越來越多的企業(yè)在進行輕質(zhì)油品儲罐設計時，選擇內(nèi)浮頂裝置。然而，內(nèi)浮頂儲罐的事故概率遠高于其它類型儲罐的事故。現(xiàn)有成品油罐的不足在于：一是由于成品油是一種易燃、易爆物品，所以使用不安全；二是由于成品油的體積隨溫度的變化而變化，從而導致成品油罐內(nèi)的壓力發(fā)生變化，使得罐內(nèi)的壓力不易控制，也往往導致不安全事故。氮封是保障輕質(zhì)油儲罐安全運行的措施之一，氮封的作用主要是防止硫鐵化合物自燃、雷擊、靜電或明火等引燃罐頂空間的可燃氣體，同時防止儲存介質(zhì)氧化聚合等。氮封是指在容器內(nèi)充入一定量的干燥氮氣封存起來，以保持容器內(nèi)部干燥、貧氧。氮封是通過的氮封閥來實現(xiàn)的，這種氮封閥安裝在盛有易燃物的罐的頂部，并連接上具有一定壓力的氮氣源。現(xiàn)有的氮封相連的儲罐內(nèi)壁容易發(fā)生掛油現(xiàn)象，油漬殘留，罐體內(nèi)無法實時清潔，對油的品質(zhì)產(chǎn)生一定的影響。因此，如何研發(fā)一種新型加氮封儲罐，解決上述問題，具有重要的現(xiàn)實意義。

加氮封儲罐設計方案技術實現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術中存在的儲罐事故及罐內(nèi)清理難的技術問題，本實用新型的目的在于提供加氮封儲罐。是有關于一種用于儲罐的氮封裝置，該氮封裝置包括：儲罐、限流孔板旁路、過濾器、普通氣動調(diào)節(jié)閥、閥門定位器、智能控制器、智能壓力變送器、內(nèi)浮頂頂部、呼吸閥、阻火器、緊急泄壓人孔；所述內(nèi)浮頂頂部位于儲罐內(nèi)的上部，而所述限流孔板旁路、過濾器、普通氣動調(diào)節(jié)閥、閥門定位器、智能控制器及智能壓力變送器都設置于內(nèi)浮頂頂部之外；所述過濾器設于氮氣入口與普通氣動調(diào)節(jié)閥之間；所述限流孔板旁路設置于過濾器與內(nèi)浮頂頂部之間；所述閥門定位器分別連接普通氣動調(diào)節(jié)閥和智能控制器；所述智能壓力變送器分別連接智能控制器和內(nèi)浮頂頂部。本實用新型提供的氮封裝置具有安全性高，使用壽命長，成本低等優(yōu)點。

加氮封儲罐設計方案本實用新型采取的技術方案為：
加氮封儲罐，包括盛有成品油層的罐體，罐體內(nèi)的成品油層的上部為氮氣層；所述罐體上下兩端的側(cè)壁上分別設置進油管、出油管，罐體頂端設置有密封罐，在密封蓋的一側(cè)設有氮氣源連通管，氮氣源連通管通過氮氣加壓泵和氮氣罐連接；罐體內(nèi)的成品油層和氮氣層交接的位置設置有懸浮墊，懸浮墊包括浮板和配重塊，配重塊設置為與罐體內(nèi)壁相且的環(huán)形實心結(jié)構(gòu)，浮板沿著配重塊的內(nèi)壁向外壁傾斜向上延伸設置為內(nèi)腔呈圓臺體結(jié)構(gòu)的環(huán)形板，浮板和配重塊相連接的內(nèi)側(cè)壁向外凸出設置有環(huán)形圈。氮封裝置主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制，以保護罐內(nèi)物料不被氮化及儲罐安全。
氮封裝置由ZZYP快速泄放閥及ZZV微壓調(diào)節(jié)閥兩大部分組成。快速泄放閥由壓力控制器及ZMQ-16K型單座切斷閥組成。

ZZYVP自力式氮封閥儲罐內(nèi)壓力升高至設定壓力時，快速泄放閥迅速開啟，將罐內(nèi)多余壓力泄放。微壓調(diào)節(jié)閥在儲罐內(nèi)壓力降低時，開啟閥門，向罐內(nèi)充注氮氣。因微壓調(diào)節(jié)閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下，現(xiàn)場壓力較高，必須安裝ZZYP型壓力調(diào)節(jié)閥將壓力調(diào)節(jié)閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。公稱壓力0.1Mpa，壓力可按分段設定，從0.5Kpa 至66 Kpa以下，介質(zhì)溫度溫度≤80℃。

進一步的，所述氮氣源連通管上安裝調(diào)節(jié)閥組和自力式壓力調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥組為并聯(lián)排布設置的兩組調(diào)節(jié)閥。

進一步的，所述浮板的外壁與罐體的內(nèi)壁相切，浮板內(nèi)壁設置有蜂窩狀隔板。
進一步的，所述環(huán)形圈設置為內(nèi)部填充空氣的彈性膠圈。
更進一步的，所述環(huán)形圈的截面呈半圓弧形狀，半圓弧形的直徑與配重塊的厚度一致。
進一步的，所述配重塊的底部外側(cè)邊與罐體內(nèi)壁相切處嵌設有一圈密封條。

加氮封儲罐設計方案技術參數(shù)：

零件材料：

加氮封儲罐設計方案本實用新型的有益效果為：
本實用新型中采用了氮封技術，可有效地使罐內(nèi)成品油層的上部空間干燥、貧氧，使氮封壓力自動穩(wěn)定在一定的壓力值范圍內(nèi)，防止了硫鐵化合物自燃、雷擊、靜電或明火等原因引燃罐頂空間的可燃氣體，同時防止儲存介質(zhì)氧化聚合等，使成品油的儲存更加安全、可靠，而且結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作靈活。懸浮墊在罐體內(nèi)的設置，在油層內(nèi)處于漂浮狀態(tài)，避免下沉，同時避免罐體內(nèi)壁殘留余油，起到罐體內(nèi)壁油層刮板的作用，保證了罐體內(nèi)的清潔度。附圖說明圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型中懸浮墊的截面結(jié)構(gòu)示意圖。懸浮墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、氮氣罐；2、調(diào)節(jié)閥；3、進油管；4、罐體；5、氮氣層；6、懸浮墊；7、成品油層；8、出油管；9、浮板；10、配重塊；11、密封條；12、環(huán)形圈。
具體實施方式下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。

ZZYVP自力式氮封閥法蘭規(guī)格 單位：mm

ZZYVP自力式氮封閥規(guī)格重量、外形尺寸：

加氮封儲罐設計方案實施例1
如圖1所示，加氮封儲罐，包括盛有成品油層的罐體，罐體內(nèi)的成品油層的上部為氮氣層；所述罐體上下兩端的側(cè)壁上分別設置進油管、出油管，罐體頂端設置有密封罐，在密封蓋的一側(cè)設有氮氣源連通管，氮氣源連通管通過氮氣加壓泵和氮氣罐連接；所述氮氣源連通管上安裝調(diào)節(jié)閥組和自力式壓力調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)閥組為并聯(lián)排布設置的兩組調(diào)節(jié)閥。
密封蓋上還設有氮氣出閥和泄氮人孔，通過泄氮人孔實現(xiàn)當遇有非正常情況下，罐體內(nèi)壓力過高，單靠氮氣出閥無法滿足泄放量要求時打開，以保護罐體在特殊情況下的安全。

如圖2和圖3所示，罐體內(nèi)的成品油層和氮氣層交接的位置設置有懸浮墊，懸浮墊包括浮板和配重塊，配重塊設置為與罐體內(nèi)壁相且的環(huán)形實心結(jié)構(gòu)，浮板沿著配重塊的內(nèi)壁向外壁傾斜向上延伸設置為內(nèi)腔呈圓臺體結(jié)構(gòu)的環(huán)形板，浮板和配重塊相連接的內(nèi)側(cè)壁向外凸出設置有環(huán)形圈。
配重塊的密度比油的密度大，浮板的密度比油層的密度小，且自身的重量比較輕，配重塊與油相互接觸，下壓的同時通過上端的浮板起到漂浮的效果，懸浮墊介于油層和氮氣層的交界處，使油層穩(wěn)定處于罐體內(nèi)，保持了罐體內(nèi)壁的潔凈度。

浮板的外壁與罐體的內(nèi)壁相切，浮板內(nèi)壁設置有蜂窩狀隔板。在油層內(nèi)處于懸浮的狀態(tài)，隔板的增設使浮板內(nèi)的密度進一步減小，使其穩(wěn)定的漂浮在油層之上。環(huán)形圈設置為內(nèi)部填充空氣的彈性膠圈。環(huán)形圈通過內(nèi)部填充的空氣，起到了漂浮的作用，避免懸浮墊在配重塊的作用下發(fā)生下沉的現(xiàn)象。
環(huán)形圈的截面呈半圓弧形狀，半圓弧形的直徑與配重塊的厚度一致。環(huán)形圈與配重塊的尺寸相互配合。配重塊的底部外側(cè)邊與罐體內(nèi)壁相切處嵌設有一圈密封條。密封條主要起到密封的效果，其與罐體的內(nèi)壁相互接觸，使懸浮墊的配重塊在上浮和加壓下沉的過程中，始終與罐體內(nèi)壁處于緊密貼合的效果，提高了密封的效果。

加氮封儲罐設計方案具體使用過程為：
與氮氣罐連接的氮氣輸送管上的氮氣調(diào)節(jié)閥的自動開閉壓力設定為 1KPa-2KPa，從而使氮氣層的氮封壓力在1KPa-2KPa內(nèi)，當打開出油管時，罐體內(nèi)的成品油向外流，成品油層的液位下降，致使氮氣層的氮封壓力下降，當下將到小于1KPa時，氮氣調(diào)節(jié)閥的ZZYP-16BII自力式壓力調(diào)節(jié)閥開度增大，向罐體內(nèi)自動補充氮氣，直至使罐內(nèi)氮氣層的氮封壓力不低于1KPa為止；當打開進油管時，成品油輸入罐體內(nèi)，成品油罐體內(nèi)的成品油液位上升，使氮氣層的氮封壓力上升，當升至2KPa時，氮氣調(diào)節(jié)閥的ZZYP-16KII微壓調(diào)壓閥自動關閉，使氮氣層的氮封壓力不高于2KPa。所述的氮氣調(diào)節(jié)閥在氮封壓力范圍內(nèi)根據(jù)需要而調(diào)整，本實用新型中氮封壓力范圍調(diào)整為1KPa-2KPa。在加油和排油的過程中懸浮墊在罐體內(nèi)沿著油層的液位高低進行適當調(diào)整，其通過配重塊對油層有一定的壓力，增大接觸面積，同時通過浮板在油層內(nèi)處于漂浮狀態(tài)，避免下沉，同時避免罐體內(nèi)壁殘留余油，起到罐體內(nèi)壁油層刮板的作用，保證了罐體內(nèi)的清潔度。隨著對節(jié)能減排要求的提高,現(xiàn)有的石油化工企業(yè)需要對部分輕質(zhì)油品儲罐區(qū)增加氮氣密封措施。本文通過工程改造實例敘述了儲罐增加氮封工藝的兩種改造方案，壓力控制方案和氧含量控制方案。通過對兩種方案的對比，得出方案在可靠性、安全性和經(jīng)濟性方面的各自特點，分析兩種方案的優(yōu)缺點，終比選出增加儲罐氮封的改造方案為壓力控制方案。  
以上所述并非是對本實用新型的限制，應當指出：對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型實質(zhì)范圍的前提下，還可以做出若干變化、改型、添加或替換，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。